4月15日，美股上市货运公司满帮2023年财报公布。2023年，满帮集团业绩取得上市以来最为出色的成绩。财报显示，满帮集团2023年实现营收84.36亿元，同比增长25.28%；归母净利润22.13亿元，同比增长444.03%。

在2019至2021年，满帮集团处于持续亏损状态，直至2022年扭亏为盈，净利润同比增长111.13%达到4.07亿元。

满帮集团成立于2017年11月，由江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）战略合并而成，2021年6月，满帮集团于纽交所上市。

满帮集团主要通过FTA平台为托运人和卡车司机提供货运配对服务，以及信贷服务、保险经纪服务以及道路ETC等其他增值服务。

从收入结构来看，其核心业务收入来自托运人的货运经纪费、卡车司机的交易佣金以及会员费，2023年，三项业务收入合计为70.48亿元，占总收入比重为83.6%。

其次为增值服务收入，包括信贷解决服务以及其他增值服务。2023年，满帮集团实现信贷解决服务收入10.01亿元，同比增长25.8%，占收入比重为11.9%。

而在2019至2020年，信贷服务收入在满帮集团收入中占比分别为19.61%、18.3%。

满帮集团于2016年7月拿下小贷牌照贵州货车帮小贷，12月份获批运营小贷业务，开始通过货车帮小贷为司机和托运人提供贷款服务，由此获得利息收入。

据货车帮小贷官网，该公司依托平台大数据及场景，为司机和货主提供快速便捷的 ETC、加油、轮胎白条、满运贷、司机贷等多种金融服务。

其中，司机贷和司机白条均为面向个体货运司机的小额贷款服务。前者满足货车维修保养、运输途中食宿等日常经营垫资需求，最高授信额度为5万元。后者则提供针对包括 ETC、加油、购买保险和轮胎等特定场景的贷款，最高授信额度为1万元。

此外，满帮集团与部分金融机构合作开展助贷业务，由此获得相应助贷业务收入。

截至2023年12月末，满帮集团表内贷款余额为35.211亿元，同比增长32.97%。相应不良率为2%（90至180天逾期），与2022年保持一致。

值得注意的是，2023年11月，贵州货车帮小贷收到了一张罚单。因“提供个人不良信息，未事先告知信息主体本人”，被央行罚款37万元。